테슬라 사이버트럭 다섯 번째 리콜: 후방 카메라 문제

 

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테슬라(Tesla)의 사이버트럭(Cybertruck)이 출시된 지 1년이 채 되지 않아 다섯 번째 리콜을 발표했습니다. 이번 리콜은 후방 카메라 이미지가 후진 기어를 넣은 후 즉시 활성화되지 않는 문제로 인해 이루어졌습니다. 이번 블로그에서는 테슬라 사이버트럭의 리콜 배경과 그 영향에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

 

리콜의 배경

테슬라는 최근 27,000대 이상의 사이버트럭을 리콜한다고 발표했습니다. 이번 리콜의 원인은 후방 카메라 이미지가 후진 기어를 넣은 후 최대 8초 동안 활성화되지 않는 문제입니다. 미국 교통부의 규정에 따르면, 후방 카메라 화면은 후진 기어를 넣은 후 2초 이내에 활성화되어야 합니다. 이 문제를 해결하기 위해 테슬라는 무료 소프트웨어 업그레이드를 제공하고 있으며, 소유자들에게는 11월 25일에 통지서가 발송될 예정입니다.

 

이전 리콜 사례

이번 리콜은 사이버트럭의 다섯 번째 리콜로, 차량이 출시된 이후 여러 문제들이 발생했습니다. 지난 6월에는 트림 부품이 느슨해지거나 전면 유리 와이퍼가 작동하지 않는 문제로 리콜이 이루어졌습니다. 그 이전에는 가속 페달이 고착될 수 있는 문제로 인해 리콜이 있었습니다. 이러한 연이은 리콜은 사이버트럭의 초기 품질 관리에 대한 의문을 제기하고 있습니다.

 

사이버트럭의 출시와 초기 반응

테슬라의 사이버트럭은 2023년 11월에 첫 번째 고객에게 인도되었습니다. 원래 계획보다 2년 늦게 출시된 이 차량은 독특한 디자인과 혁신적인 기능으로 많은 관심을 받았습니다. 그러나 연이은 리콜은 소비자 신뢰에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 특히, 이번 후방 카메라 문제는 안전과 직결된 문제로, 소비자들의 불만을 초래할 수 있습니다.

 

테슬라의 대응

테슬라 는 이번 문제를 해결하기 위해 신속하게 대응하고 있습니다. 무료 소프트웨어 업그레이드를 통해 문제를 해결하고, 소유자들에게는 통지서를 발송하여 문제를 알리고 있습니다. 또한, 테슬라고객 서비스와 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA) 핫라인을 통해 추가적인 지원을 제공하고 있습니다.

 

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결론

테슬라 사이버트럭의 다섯 번째 리콜은 후방 카메라 문제로 인해 이루어졌습니다. 연이은 리콜은 사이버트럭의 초기 품질 관리에 대한 의문을 제기하고 있으며, 소비자 신뢰에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 테슬라는 신속한 대응을 통해 문제를 해결하고 있으며, 앞으로의 품질 개선을 통해 소비자 신뢰를 회복할 필요가 있습니다.

 

2024년 10월 2일 기준, 한국예탁결제원 기준 한국인의 테슬라 주식 보유액은 144억 3,706만 달러, 원화로 약 19조 원입니다. 해외 주식 중 1위. 테슬라의 더 큰 성장을 기원합니다.

 

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